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新浦新京剖析熔体泵密封系统调节

   新熔体泵安装好以后,熔体泵密封系统调节是很重要的环节,下面就主要为大家介绍下首次开车前24小时需要具体做些哪些工作。

  首次开车前24 h,检查填料压盖间隙一般为9 mm(出厂时工厂已设定);填料加入硅油出泡,硅油向泵内泵外渗漏属正常现象,在准备切粒前压力控制螺钉保证全开排放废料完毕,调节压力控制螺钉熔体泵转速控制在25 r/min,把压力控制螺钉向内旋进,调至压力显示0.3-0.5 MPa。当熔体泵达到正常生产转速时,密封腔内压力会达到0.2-0.4 MPa。切勿全关,否则轴承润滑将受影响,长时间全关泵将遭受重大损坏。等待4h,若压力波动出范围,则再调节,待熔体密封腔压力稳定2d后,观察硅油的渗漏量保证硅油向外渗漏每天数滴。若渗漏量偏大则收紧填料压盖,4只螺栓收紧要均匀。每次较多只能收进0.5 mm,每次收紧的时间间隔不得少于2d。

MP-D管道泵_看图王.jpg

  熔体泵密封液体填装:准备填装密封液体,使用的密封液应该符合设备厂家的要求(密封液的使用关系到压盖填料的材质,熔体性质,热阻力和破坏阻力)填充前打开排气管终端的螺栓,关闭放尽阀。把液体注入储液罐,直到液体流出放尽。扭上螺拴,液位一直注入到储液灌上部视镜的可见部位。当注满密封液体后开始运转时,可能发生一些泄露。当运行几天后密封系统的泄漏应该降到较小,在泵运行中压力控制螺栓不允许超过第二标记的位置,否则轴承润滑将受限,泵将严重损坏。

  新熔体泵安装试车方面有许多的注意事项,希望大家多多注意,以免造成不可挽回的损失。新浦新京官网是一家专业生产熔体泵,换网器的厂家,有任何这方面问题,都可以随时跟我们联系。24小时服务热线:0371-67993100

 

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